НДС на импорт с маркетплейсов: два сценария и прогноз цен

В правительстве обсуждают введение НДС на все товары из зарубежных маркетплейсов, включая недорогие покупки до 200 €. Эксперты разошлись во мнениях: одни прогнозируют рост цен, другие — оздоровление рынка.
13 июня, 2026, 03:10
0
Источник:

Александр Ощепков / NGS.RU

В правительстве обсуждается инициатива облагать налогом на добавленную стоимость (НДС) все импортные товары, приобретаемые через зарубежные маркетплейсы, включая покупки стоимостью до 200 €. Для более дорогих посылок планируется также взимать ввозную пошлину. Мнения экспертов разделились: одни прогнозируют рост цен и исчезновение нишевых товаров, другие видят в этом шаге долгожданное оздоровление рынка.

Два возможных подхода

Обсуждаются два принципиально разных варианта. Как поясняет основатель коммуникационного агентства «Голдман и По» Денис Голдман, Минфин предлагает поэтапное введение НДС: с 2027 года ставка составит 7%, в 2028 году вырастет до 14%, а к 2029 году достигнет 22%. Минпромторг настаивает на немедленном введении полной ставки в 22% с 1 января 2027 года без переходного периода. Эксперт напоминает, что с начала 2026 года базовая ставка НДС в России уже увеличилась с 20% до 22%, поэтому новая мера ляжет на уже повышенную налоговую нагрузку.

Логистические сложности и уход мелких продавцов

По мнению Голдмана, при мягком сценарии Минфина рост цен в первый год будет незначительным — в пределах 5–7%. Однако к 2029 году накопленный эффект приведет к удорожанию популярных категорий (смартфоны, автозапчасти, электроника) примерно на четверть. Если же примут жесткий вариант Минпромторга, потребители ощутят это повышение мгновенно.

Эксперт также указывает, что новые требования по таможенному оформлению усложнят логистику. Дополнительные расходы на брокеров, декларации и администрирование, по его оценкам, добавят к стоимости товаров от 10 до 30% еще до применения самой налоговой ставки. В результате мелкие зарубежные продавцы, обеспечивающие уникальный ассортимент, могут покинуть российский рынок. «Их место займут крупные игроки с более узкой и стандартизированной линейкой. Там, где отечественных аналогов нет или они уступают по качеству, потребитель окажется перед простым выбором: платить существенно больше за импорт или переходить на худший продукт», — констатирует Голдман.

Противоположная точка зрения

Не все эксперты настроены пессимистично. Президент Ассоциации экспортеров и импортеров, управляющий партнер юридической компании «Лекс Альянс» Артур Леер считает, что нынешняя система беспошлинного ввоза является лазейкой для нелегального бизнеса и душит отечественных производителей. Он подчеркивает, что задача государства — «выровнять условия для всех участников рынка и сформировать единые, прозрачные правила игры». Леер обращает внимание, что обсуждаемые нормы регулируют только товары для личного пользования, которые граждане заказывают напрямую на зарубежных площадках. «Это отдельный сегмент рынка, который не следует напрямую связывать с товарами, продающимися на отечественных маркетплейсах. По закону продукция, реализуемая на российских площадках, должна ввозиться юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями для последующей продажи с соблюдением всех требований. Поэтому прямой зависимости между порогом в 200 € и стоимостью товаров на маркетплейсах нет», — отмечает он.

Ликвидация серых схем

Реальная проблема, по словам Леера, заключается в том, что коммерческие продавцы маскируются под обычных покупателей, заказывая оптовые партии мелкими посылками до 200 € на подставных лиц. Это позволяет им избегать уплаты пошлин, НДС и сертификации, а затем перепродавать товары на российских площадках. Маркетплейсы уже начали запрашивать разрешительные документы, но лазейки остаются. Леер уверен, что новые правила приведут к тектонической корректировке рынка, но она пойдет на пользу. Цены в некоторых категориях могут измениться из-за «постепенного вытеснения с рынка контрабандной и контрафактной продукции, которая конкурировала с легальным импортом исключительно за счет обхода законов». Кроме того, эксперт утверждает, что легальный ввоз в долгосрочной перспективе может оказаться дешевле полулегальных схем. «Проблема нередко заключается в том, что небольшие предприниматели становятся клиентами сомнительных карго-сервисов и ошибочно считают такие схемы более выгодными. В долгосрочной перспективе честная конкуренция и прозрачные правила игры способны привести не к росту, а к стабилизации рынка», — резюмирует Леер.

Читайте также