На месте завода «МиГ» построят 200-метровый небоскреб

В Беговом районе Москвы разрешили строительство 48-этажной башни на территории бывшего авиазавода «МиГ». Первым жилым домом нового квартала станет небоскреб с крышей в форме скворечника.
16 октября, 2026, 18:55
4

На месте промзоны возведут жилой квартал

Источник:

Kleinewelt Architekten / Telegram

На севере Москвы определились с тем, что появится на месте бывшего авиационного завода «МиГ». Разрешение на строительство получил небоскреб, который напоминает гигантский скворечник. Проект показали на фото.

По задумке архитекторов, у здания будут белые фасады, большие окна и заглубленные террасы

Источник:

Kleinewelt Architekten / Telegram

48-этажная башня высотой около 200 метров расположится в Беговом районе — рядом с Ленинградским проспектом и метро «Динамо». Она станет первым жилым домом нового квартала, который возведут на месте легендарного предприятия.

Рядом с жилой башней предусмотрен офисный корпус

Источник:

Kleinewelt Architekten / Telegram

Ключевая особенность небоскреба — крыша, выполненная в виде домика со скатной кровлей.

На всей территории бывшего предприятия площадью около 64 гектаров планируют построить жилые дома, офисы и социальные объекты

Источник:

Kleinewelt Architekten / Telegram

В компании Capital Group, занимающейся застройкой территории, сообщили: в башне разместятся 402 квартиры.

Еще одно фото проекта

Источник:

Kleinewelt Architekten / Telegram

История именитого авиазавода

Сборка самых первых Ил-18

Источник:

журнал «Мир авиации», 1-1994 г.

Площадка завода «МиГ» давно не использовалась для выпуска авиационной техники. В 2021 году ее выставили на торги за 35,5 миллиарда рублей, позже — за 40 миллиардов. Производство самолетов сосредоточили в других филиалах АО «РСК „МиГ“»: в московском ОКБ им. Микояна, Луховицах, Нижнем Новгороде и Калязине.
Источник:

Кирилл Зыков / Агентство «Москва»

Конструкторское бюро Артема Микояна основали в 1939 году. Авиатор возглавил его, а заместителем стал конструктор Михаил Гуревич. Предприятию передали проект самолета И-200, который позже назвали МиГ-1 (сокращение от «Микоян и Гуревич»).
В годы Великой Отечественной войны МиГ выпускал улучшенные модификации советских истребителей. Всего в СССР построили 13 131 самолет МиГ-15, который также выпускали в Польше и Чехословакии. А в 1946 году в воздух поднялся первый отечественный реактивный истребитель И-300.
В 1970-х, после смерти Артема Микояна, заводу присвоили название Московский машиностроительный завод имени А. И. Микояна.
В начале 90-х ММЗ имени Микояна переименовали в Авиационный научно-промышленный комплекс (АНПК) «МиГ». В 2010-х основную часть производства перенесли в Калязин и Луховицы, после чего с предприятия уволились около 2 тысяч человек.
Территория авиазаводов «МиГ» и «Сухой» изменится — об этом подробно рассказывали ранее. Об истории легендарных предприятий можно прочитать больше.
Также сообщалось, сколько в Москве еще осталось неосвоенных промзон — об этом говорил директор отдела коммерческой недвижимости строительной компании «ПИК» Никита Бобарыкин.
Читайте также