«Самолет» запросил у государства 50 млрд рублей

Застройщик «Самолет» официально обратился к правительству за финансовой помощью. В компании объяснили, что это необходимо для снижения нагрузки на бизнес.

Согласно информации, компания запрашивает льготный кредит в размере 50 миллиардов рублей сроком на три года. В качестве обеспечения может быть предложен блокирующий пакет акций с правом обратного выкупа. На этой новости акции девелопера подешевели почти на 7%.

Ранее «Самолет» погасил значительную часть долговых обязательств — облигации на 15,2 миллиарда рублей из общего выпуска в 24,5 миллиарда. В 2025 году группа сократила задолженность на 28 миллиардов рублей. Официальное подтверждение обращения последовало 5 февраля; в компании назвали такую просьбу нормальной рыночной практикой.

«Стратегические акционеры компании подтверждают нам свои долгосрочные планы по развитию бизнеса и сохранению стабильной акционерной структуры — предоставление блок-пакета акций в качестве обеспечения является стандартным механизмом возможности получения подобного финансирования. „Самолет“ всегда выполнял и продолжает выполнять все взятые на себя обязательства», — заявила финансовый директор Нина Голубничая.

Мнение экспертов

Аналитики отмечают, что компания в последние годы активно расширялась и даже вышла в лидеры на рынке Подмосковья, однако не смогла адаптироваться к изменившимся условиям.

«Такая активная политика оправдывается в период роста, но нужно вовремя скорректироваться при изменении условий. Группа „Самолёт“, к сожалению, не учла роста ключевой ставки и соответствующего роста ипотечных ставок по коммерческому ипотечному кредитованию, изменения условий льготных ипотечных программ в части ипотеки на новостройки», — пояснил профессор Финансового университета при Правительстве РФ Александр Цыганов.

Он также связал просьбу застройщика с возвращением штрафов за срыв договоров долевого строительства. Цыганов уточнил, что компенсации могут быть существенными, если в готовой квартире, приобретенной по договору купли-продажи, обнаружатся серьезные недостатки.

Напомним, что один из основателей «Самолета» Михаил Кенин скончался в августе 2025 года. Он владел 30% акций компании и входил в совет директоров.

Риэлтор Наталья Перескокова указала, что агрессивная модель роста, основанная на покупке земель, быстром запуске проектов и опоре на проектное финансирование и облигации, дала сбой. «Это один из самых закредитованных девелоперов на рынке. Ключевая ставка резко выросла, ипотека для покупателей подорожала, банки ужесточили условия, и стоимость обслуживания долга выросла в разы», — отметила она.

По мнению Перескоковой, признаки проблем, такие как долгострои, наблюдались и ранее. Однако она не считает, что это приведет к краху компании: скорее всего, «Самолет» перейдет от турбо-роста к защитному режиму. «Это замедление запуска новых проектов, продажа части земельного банка, фокус на завершении начатого, тем более, что мораторий на сроки сдачи объектов отменили. И, конечно, переговоры с банками и инвесторами. Я не рекомендовала клиентам квартиры „Самолета“, но надеюсь, что компанию ждет оздоровление, а не исчезновение», — добавила эксперт.

Оба специалиста полагают, что государство, вероятно, одобрит прямую финансовую поддержку. Александр Цыганов ожидает некоторых просрочек в сдаче объектов, хотя и незначительных. «Риск того, что придётся прождать квартиру больше, чем рассчитывали, есть. Но в России есть опыт работы с проблемными застройщиками, таковые за историю последних 30 лет были. То, что квартира будет достроена, почти гарантировано», — сказал он.

Профессор также напомнил о роли Фонда защиты прав дольщиков (ныне Фонд развития территорий), у которого имеются отработанные механизмы защиты интересов участников долевого строительства. «Полагаю, тот или иной вариант реструктуризации в „Самолете“ будет произведён — как у них в письме написано: „Блок-пакет государству“ и финансовая поддержка. При этом сама компания и её текущие собственники хотят сохранить её, что тоже внушает определённый оптимизм», — заключил Цыганов.