Почему россияне не выбирают Алтай и Байкал вместо Крыма и Сочи

Внутренний туризм теряет популярность: туристы откладывают бронирования, возвращаются к зарубежным поездкам, а альтернативные направления вроде Алтая и Камчатки остаются невостребованными.
28 июня, 2026, 03:40
6
Не все готовы променять Крым на Камчатку, особенно учитывая высокую стоимость путешествия на Дальний Восток.
Источник:

Булат Салихов / UFA1.RU

Ранее внутренний туризм считался одним из главных бенефициаров геополитических изменений и ограничений на выезд за рубеж. Курорты показывали рекордную загрузку, бронирования оформляли за месяцы, несмотря на рост цен. Однако сейчас ситуация кардинально изменилась.
Туроператоры фиксируют снижение спроса на поездки по России. Туристы всё чаще откладывают покупку туров до последнего момента, а часть отдыхающих вновь выбирает зарубежные направления. Причина не только в происшествиях на Черноморском побережье, но и в том, что россияне больше не готовы переплачивать за отдых внутри страны без веской причины.
Главный тренд сезона — резкое сокращение глубины бронирования. Если раньше летние поездки резервировали за месяц и более, то сейчас многие ждут до последнего, следя за новостями из Сочи и Крыма, акциями авиакомпаний, спецпредложениями туроператоров и курсом валют. Укрепление рубля сделало зарубежные поездки доступнее, и туристы снова сравнивают стоимость российских курортов с отдыхом в Турции, Египте, ОАЭ и странах Юго-Восточной Азии.
Можно было ожидать, что падение спроса на южные курорты перераспределит туристов в другие регионы — на Байкал, Алтай, Приморье, Камчатку или Сахалин. Однако этого не происходит.
Руководитель отдела внутреннего туризма и СНГ туроператора Let’s Fly Сергей Васин отмечает: «Для большинства направлений в Сибири и на Дальнем Востоке отсутствуют прямые регулярные рейсы, путешественникам приходится строить маршруты с пересадками, что требует дополнительного времени и планирования».
По его словам, проблема не только в транспортной доступности. Значительная часть туристических продуктов в этих регионах ориентирована на активный отдых, экспедиции и экскурсии. Алтай, Приморье, Камчатка или Сахалин привлекают уникальной природой, но такой формат подходит не всем. Туристы, привыкшие к пляжу, бассейну и гостиницам с полным сервисом, не готовы менять привычный сценарий на походы и длительные переезды. Инфраструктура многих удаленных регионов пока не соответствует ожиданиям массового туриста.
Руководитель отдела продаж компании «Премиум Ворлд» Мария Шавнева подчеркивает, что многое зависит от имиджа направлений. Массовый турист сегодня покупает не просто отдых, а образ жизни. Поездка в Турцию, ОАЭ или Таиланд воспринимается как понятный и социально одобряемый сценарий, который легко демонстрировать в соцсетях. При этом Байкал или Камчатка нередко обходятся дороже, но пока не обладают сопоставимым имиджевым эффектом.
«Многие туристы просто не понимают, что можно делать на Сахалине, Камчатке или в Якутии неделю или две», — говорит Шавнева. Пляжный формат интуитивно понятен, а путешествия по Дальнему Востоку требуют подготовки и активного участия. Удивительно, что пляжный отдых мало кто связывает с Приморьем, где есть Тихий океан, бухты Золотой Рог, Амурский залив и Японское море. «У Приморья есть всё для хорошего пляжного отдыха, но пока ему не хватает узнаваемости как массовому курорту. Для большинства туристов это скорее экзотика, чем привычный отпуск. К этому добавляются дорогие перелеты и короткий сезон, поэтому многие делают выбор в пользу более раскрученных направлений», — поясняет эксперт.
Цены также играют роль. Для семьи из 3–4 человек путешествие на Камчатку с перелетом, проживанием и экскурсиями может стоить столько же, сколько качественный отдых в Турции по системе «всё включено». Такой выбор предсказуем для большинства.
Вместе с тем Шавнева и Васин убеждены, что потенциал российских регионов огромен. Байкал, Алтай, Камчатка, Сахалин и плато Путорана способны конкурировать с лучшими природными направлениями мира. Однако для его раскрытия нужны инвестиции в транспортную доступность, гостиничную инфраструктуру и, конечно, продвижение — то есть в создание узнаваемого имиджа.
Читайте также