Проект станции «Рублево-Архангельское»: световые изгибы и пещерный дизайн

Визуализация возможного облика станции новой линии метрополитена.
В социальных сетях появились визуализации будущей станции метро «Рублево-Архангельское» на строящейся графитовой линии. Эта ветка призвана соединить Московский международный деловой центр «Москва-Сити» с международным финансовым центром «Рублево-Архангельское». Завершение строительства всей линии планируется на 2027 год.

Один из предлагаемых вариантов дизайна строящейся станции.
Согласно материалам, опубликованным в Telegram-канале «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы», интерьер станции может включать массивные черные колонны, от которых к потолку протянута динамичная подсветка, формирующая световые изгибы. Официального подтверждения дизайна пока не поступало, поэтому проект может быть скорректирован.

Световые элементы на колоннах и потолке будущей станции.
На рендерах заметно обилие света. Часть колонн выполнена в форме сводов, что создаёт эффект пещерного пространства и ощущение воздушности.

Архитектурное сходство проекта «Рублево-Архангельское» со станцией «Кленовый бульвар».
Рублево-Архангельская линия (номер 17) пройдёт от станции «Деловой центр» через районы Хорошево-Мневники и Строгино к пятому километру Новорижского шоссе. Станция «Рублево-Архангельское» разместится в одноимённом микрорайоне в Кунцево (в «СберСити») и станет второй на линии после «Липовой рощи», расположенной за МКАД.
В сети отмечают визуальное сходство проекта новой станции со станцией «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии, над дизайном которой работало архитектурное бюро Захи Хадид.
Утверждены следующие этапы ввода линии в эксплуатацию:
- Участок от «Делового центра» до «Бульвара Карбышева» откроется в конце 2026 года.
- Продление до станции «Ильинская» запланировано на 2028 год.
- Существуют планы дальнейшего продления ветки в Красногорск к 2033 году.
Недавно была завершена проходка тоннеля на северо-западе Москвы, а на станции «Народное Ополчение» (будущая пересадка на Большую кольцевую линию) практически закончены работы по возведению монолита вестибюля.


















