Улицу у Останкино перекроют ради трамвайной линии

С 5 октября часть улицы Академика Королёва закроют для движения из-за строительных работ. Здесь планируют продлить трамвайную линию до станции МЦД-3 Останкино. Завершить работы обещают в 2027 году.

В дептрансе уточнили: «С 5 октября 2026 г. до 1 апреля 2027 г. участок местного проезда в районе дома 23 по улице Академика Королёва будет закрыт для движения. Это связано с проведением строительных работ. В тот же период на участках улиц Академика Королёва, Валентины Леонтьевой и 6-го Останкинского переулка будет недоступна для движения 1 полоса».

Перекрытие и полуторалетние раскопки возмутили местных жителей. Они утверждают, что с маршрутом до МЦД справляются автобусы, а трамвай будет останавливаться слишком часто. Ниже — детали проекта и причины недовольства.

О планах создать новую трамвайную линию в Останкинском районе стало известно в прошлом году, но разговоры шли ещё двумя годами ранее. В мае 2025-го, за месяц до закрытия монорельса, власти Москвы объявили тендер на проектирование и строительство за 1,9 миллиарда рублей.

Мэр столицы Сергей Собянин тогда говорил: «Появится ещё один вариант проезда к телецентру „Останкино“, киностудии „Союзмультфильм“, Останкинской телебашне и парку „Останкино“ от ближайших станций метро и МЦД, сократится время поездок от телецентра и станции МЦД Останкино до ВДНХ».

Длина новой линии — 1,6 километра. От существующих путей сделают два ответвления. Около станции МЦД-3 Останкино появятся разворотное кольцо и здание конечной станции. Заммэра по вопросам строительства Владимир Ефимов сообщил, что вместе с трамвайными путями построят пешеходную площадь и здание тяговой подстанции.

Тяговая подстанция — электроустановка для снижения напряжения. После преобразования тока электричество подаётся в контактную сеть трамваев, троллейбусов и электропоездов.

На пути появится пять новых остановок с павильонами ожидания и пандусами для маломобильных граждан. Также во время строительства предусмотрены реконструкция и строительство участков улицы Дубовая Роща общей длиной 610 метров.

Завершение работ запланировано на 2027 год.

Часть жителей Останкино выступила против строительства новой линии. По их мнению, с задачей справляются уже существующие автобусы.

«По этому же маршруту уже прекрасно ходят автобусы 311 и 522. Зачем тратить миллиарды на переустройство теплосетей, рельсы и новые тяговые подстанции там, где колёсный транспорт справляется без всяких строек?» — пишут представители инициативной группы.

Местные также говорят, что расстояние между будущими остановками будет слишком маленьким — всего 150 метров (хотя, если отметить их примерное расположение на карте, между ними около 300 метров).

«Современный трамвай „Витязь“ длиной в 30 метров будет только трогаться с места и тут же тормозить. Вместо скоростного транспорта мы получим рельсовую змейку-аттракцион», — жалуются они.

Часть будущих строительных участков уже закрыта заборами с информационным щитом, их поставили ещё в сентябре. На щите указано, что уведомление о земляных работах направили 10 августа. Проект также предусматривает благоустройство — на площади 0,7 га после окончания строительства высадят новый газон.

Ранее сообщалось о строительстве трамвайной линии на востоке Москвы — от 3-й Владимирской улицы до улицы Сталеваров в районе Ивановское. Транспортный аналитик объяснил, почему там не построят метро.