Таиланд готовит выездной сбор в 1000 батов

Министерство финансов Таиланда предложило ввести обязательный сбор для пассажиров, покидающих королевство воздушным транспортом. Законопроект вынесен на общественное обсуждение. Об этом сообщает издание Nation.

Базовый тариф составит 1000 батов (около $30, или примерно 2,5 тысячи рублей по текущему курсу). Однако верхняя граница сбора может достигать 5000 батов (12,5 тысячи рублей).

Оплата пошлины предполагается заранее. Как ожидается, авиакомпании и туроператоры будут автоматически включать эту сумму в стоимость билета при бронировании. Об этом в беседе с MSK1.RU заявила представитель туристической группы «Русский экспресс» Анастасия Тимошенко:

«Официальное решение на данный момент не принято, и не исключено, что инициатива так и останется на бумаге. Однако если сбор всё-таки утвердят, его, скорее всего, интегрируют в цену авиабилета. В этом случае туристам следует готовиться к удорожанию перелета в Таиланд в пределах 2500–3000 рублей на каждого члена семьи».

Важно отметить: сбор коснется исключительно авиапассажиров. Для тех, кто уезжает из Таиланда по земле или по морю, пошлина не предусмотрена.

Тайские власти уже давно ужесточают миграционную политику. Совсем недавно, с 15 сентября, Таиланд сократил максимальный срок безвизового пребывания для граждан ряда стран, включая Россию, с 60 до 30 дней.

Опрошенные MSK1.RU аналитики сходятся: если инициативу утвердят, стоимость перелетов неизбежно вырастет, но критического обвала спроса на направлении не произойдет.

Руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора Let`s Fly (входит в экосистему «Слетать.ру») Дмитрий Лапшин уверен, что российский рынок адаптируется к новому налогу достаточно безболезненно:

«Влияние на турпоток из России будет умеренным. Сама по себе доплата в 1000 батов вряд ли заставит массового туриста отказаться от поездки. При выборе направления люди ориентируются на гораздо более весомые факторы: общую финальную стоимость путевки, стабильность валютных курсов и физическую доступность прямых чартерных и регулярных авиарейсов», — говорит Лапшин в беседе с MSK1.RU.

Попытка Таиланда ввести выездной налог — не локальный каприз, а проявление общемировой тенденции. Сталкиваясь с экономическими проблемами, многие государства пытаются закрывать бюджетные дыры за счет приезжих.

Руководитель отдела продаж туроператора Premium World Мария Шавнева отмечает, что мировая индустрия туризма всё чаще рассматривается правительствами как самый простой способ пополнения казны:

«На фоне глобального кризиса многие популярные направления лихорадочно ищут новые источники доходов. Буквально недавно на рынке шло бурное обсуждение планов властей Мальдивских островов распространить 17-процентный налог на иностранные туристические компании. Тогда из-за резкого противодействия профессионального сообщества решение пришлось отложить, но вектор очевиден. Теперь за калькулятор взялся Таиланд», — говорит Шавнева.

Эксперт предлагает оценивать масштаб планируемого сбора не на уровне отдельного туриста, а для отрасли в целом. Для одного путешественника 2,5 тысячи рублей не станут критической потерей. Но если взглянуть на общую статистику посещаемости Таиланда, которая в прошлом году составила порядка 33 миллионов человек, математика выглядит впечатляюще.

При сохранении турпотока даже простая пошлина в 1000 батов способна принести бюджету страны 33 миллиарда батов (свыше 82 миллиардов рублей). Естественно, расчет условный. Но теперь понятно, почему власти Таиланда так настойчиво продвигают этот проект. Когда на кону миллиарды, турист реально становится дойной коровой.