Ночные работы на Рублево-Архангельской линии метро
Метро показало, как ведется подготовка к открытию Рублево-Архангельской линии. На станциях уже ходят поезда и монтируются новые указатели.
8 июля, 2026, 00:20 2

Пассажиры смогут воспользоваться новой линией уже осенью
Источник:
В московском метро продолжается подготовка к запуску Рублево-Архангельской линии. Сейчас по станциям уже курсируют составы, а рабочие в ночное время устанавливают новые навигационные элементы. Ночью 8 июля процесс запечатлели на фото.

Специалисты заменяют различные типы табличек: указатели на путевых стенах, вертикальные списки станций на колоннах и подвесные навигационные элементы
Источник:
В департаменте транспорта сообщили, что к моменту открытия линии планируется обновить более 1300 указателей. Замена затронет четыре транспортные артерии: Большую кольцевую линию, Филевскую, Солнцевскую и Московское центральное кольцо. «Именно с этих линий уже в этом году можно будет пересесть на Рублево-Архангельскую», — подчеркнули чиновники. Все работы по замене проводятся исключительно по ночам. На картах схема новой линии уже получила графитовый цвет.

Дополнительно будет проработана наддверная навигация для поездов
Источник:
На станциях будущей линии установят 160 цифровых указателей. В мэрии их называют передовыми: информацию на них можно обновить всего за минуту. «Ими будут оснащены как возводимые станции „Звенигородская“, „Бульвар Генерала Карбышева“ и „Народное Ополчение“, так и уже построенные „Шелепиха“ и „Деловой центр“», — добавили в дептрансе. Ожидается, что ежедневно подземной пересадкой между БКЛ и новой линией будут пользоваться свыше 40 тысяч пассажиров.

Монтаж указателей в ночное время
Источник:
Первые станции Рублево-Архангельской линии уже технически запущены, однако для пассажиров они пока закрыты — метрополитен проверяет и настраивает все системы. Открытие первого участка запланировано на сентябрь. Ранее мэрия продемонстрировала интерьеры станций: на них есть надписи в старославянском стиле и звезда СССР.

Для замены указателей на путевых стенах задействуют специальную технику — мотовозы
Источник:

Длина мотовозов достигает 10 метров. Указатели на путевых стенах — самые протяженные навигационные элементы в метро
Источник:

В прошлом году дизайн схемы метро впервые за 12 лет претерпел значительные изменения
Источник:

Также предстоит заменить более 67 тысяч схем метро
Источник:

Схемы обновят во всех вагонах, на платформах, колоннах и кружках перед входом в метро
Источник:
Читайте также
























