Новый трамвайный маршрут в центре Москвы связал два вокзала
Первые пассажиры отправились по новому трамвайному маршруту №5 от Белорусского до Рижского вокзала.
В столице запущен новый трамвайный маршрут №5. Он соединяет Белорусский и Рижский вокзалы.
От Белорусского вокзала трамваи идут по Лесной улице, затем по улицам Палиха и Образцова, а после — по Трифоновской. На этой улице восстановили трамвайное движение, отсутствовавшее с ноября 1995 года — более трёх десятилетий. Сохранившиеся рельсы пришлось модернизировать по современным стандартам.
На участке Трифоновской улицы трамваи смогут ехать без контактной сети, опустив токоприёмник. Для этого используются батареи, обеспечивающие автономный ход.
Первый рейс с пассажирами состоялся около 18:00, и его запуск сопровождался аплодисментами. Для праздничного оформления на трамваях зажгли новогодние гирлянды.
Ранее, 12 ноября, в Москве ввели в эксплуатацию первый трамвайный «диаметр» — маршрут Т1 от станции метро «Университет» до Метрогородка. Он проходит по новой линии на проспекте Академика Сахарова, открытой в сентябре; здесь также применяется движение без контактной сети. По этой же линии в 2026 году планируется запустить маршрут Т2 от метро «Чертановская» до станции МЦД «Новогиреево».
