Обстановка на «Нижегородской» после закрытия МЦК

Вечером 30 января произошло обрушение части платформы на станции Московского центрального кольца «Нижегородская». Теперь поезда МЦК проезжают эту станцию без остановки. Корреспондент издания посетил транспортный узел в первый рабочий день после инцидента, чтобы оценить обстановку в период наибольшей пассажирской нагрузки.

Станция «Нижегородская» представляет собой крупный транспортно-пересадочный узел, который соединяет МЦК, Московский центральный диаметр МЦД-4, Большую кольцевую и Некрасовскую линии метро. В подземной части реализована кросс-платформенная пересадка, позволяющая перейти на другую линию, просто перейдя на соседний путь.

В вестибюле станции не было замечено значительных скоплений людей. Переход на платформы Московского центрального кольца полностью закрыт. На установленных ограждениях размещены информационные баннеры с объяснением причины закрытия и указанием путей к МЦД-4 и линиям метрополитена. На месте дежурит сотрудник, готовый помочь пассажирам.

Основные потоки людей двигались между Большой кольцевой и Некрасовской линиями метро, а также направлялись к платформам МЦД-4. Наиболее плотная концентрация пассажиров наблюдалась вечером именно на платформе пригородных электричек.

Причиной столпотворения на платформе МЦД-4 стали задержки в движении поездов, а не закрытие станции МЦК. Пресс-служба Московской железной дороги подтвердила, что электрички на четвёртом диаметре задерживаются в обоих направлениях, но следуют согласно установленному графику.

Пассажиры, ожидающие электрички, толпились на платформе и активно занимали места в прибывающих составах. Некоторым приходилось пропускать переполненные вагоны и ждать следующего поезда.

Московская межрегиональная транспортная прокуратура взяла на контроль соблюдение прав пассажиров в связи со сбоями в движении. Помимо задержек на МЦД-4, неблагоприятные погодные условия вызвали нарушения на МЦД-2, МЦД-3 и Ярославском направлении.

Ранее MSK1.RU опубликовал первые кадры с места обрушения платформы на «Нижегородской», а также материал с мнениями экспертов о потенциальных сроках закрытия станции.