Проезд по платным дорогам из Москвы может подорожать

Вячеслав Петушенко, председатель правления ГК «Автодор», заявил о возможном повышении тарифов на проезд по платным дорогам сети.

«В соответствии с экономическим развитием страны и условиями контракта мы будем рассматривать этот вопрос, безусловно. Потому что инфляция есть, затраты растут у всех, в том числе на содержание дорог. Поэтому, конечно, рассматриваем», — сообщил он.

Петушенко подчеркнул, что решение будет взвешенным, поскольку резкий рост платы за проезд может привести к снижению трафика.

Вопрос об индексации тарифов поднимался ещё в декабре 2025 года. Тогда в пресс-службе «Автодора» отметили, что ежегодный пересмотр стоимости необходим для поддержания качества дорожной инфраструктуры.

«Тариф требуется индексировать ежегодно для обеспечения качественного уровня эксплуатации инфраструктуры. Период и размер индексации еще не определены. Как правило, индексация соответствует уровню индекса потребительских цен», — пояснили в пресс-службе госкомпании.

«Автодор» управляет примерно 3700 километрами платных дорог по России, а общая протяжённость трасс в доверительном управлении составляет почти 6000 километров. В Московском регионе компания эксплуатирует ЦКАД, автодорогу А-105 в аэропорт «Домодедово», магистрали М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева» и А-107 «Московское малое кольцо».

В начале 2026 года уже произошло подорожание проезда по трассе М-11 на участке от Москвы до Шереметьево и Солнечногорска. До 2030 года в Подмосковье планируется открытие нескольких развязок на ЦКАД, а также ведётся проработка проекта новой трассы от Краснодара до Екатеринбурга.