Россия запретила экспорт авиатоплива до конца осени 2026

В конце мая российское правительство приняло решение полностью остановить экспорт авиационного топлива. Ограничение будет действовать до 30 ноября 2026 года. Оно призвано не допустить сбоев в заправке самолетов внутри страны в период летних отпусков.

Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина пояснила, что за последние две недели на рынке дизельного топлива и авиабензина сложилась критическая ситуация, которую она назвала «идеальным штормом».

Глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что дефицита авиакеросина в настоящее время нет. «На текущий момент никакого дефицита нет. В любом случае, при любой ситуации мы исходим из интересов российских авиакомпаний», — цитирует его РИА Новости.

Традиционно в начале сезона отпусков спрос на авиатопливо растет, так как многие россияне стремятся в южные регионы. По словам Буниной, в Крыму и некоторых других регионах уже введены ограничения на отпуск топлива, например, в Смоленской области запретили наливать бензин в канистры. В Центральном федеральном округе пока ограничений нет, но чтобы не сорвать летний сезон, правительство решило ограничить вывоз авиакеросина.

Цены на авиатопливо резко выросли из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. Иностранные авиакомпании сокращают рейсы и увеличивают топливные сборы, однако российские власти успокаивают: снижение экспорта керосина должно привести к снижению стоимости билетов на внутренние рейсы.

Бунина отметила, что рынок насыщается авиакеросином, цена падает, а значит, и стоимость перелета для пассажира снизится. Она считает, что решение правительства направлено на сглаживание проблем на рынке бензина и дизеля, чтобы население могло за адекватные деньги улететь на юг.

Стабилизация цен на авиатопливо выгодна российским авиакомпаниям и отрасли в целом, но может ударить по экспортерам. Кандидат экономических наук Рута Абрамова из Финансового университета при Правительстве РФ заявила, что компании, ориентированные на экспорт, потеряют часть доходов. Однако мера направлена на макроэкономическую стабильность и снижение инфляции.

С другой стороны, сокращение экспорта уменьшает валютную выручку, что может оказать давление на рубль. Абрамова полагает, что решающим фактором останутся мировые цены на нефть, а точечный запрет экспорта не сильно повлияет на курс. Выигрывают, прежде всего, пассажиры в сезон отпусков.

Между тем на российских АЗС назревает кризис из-за дефицита бензина АИ-95, и для водителей уже введены новые правила. Это еще одна проблема на топливном рынке.