В Москве появятся 15 беспилотных трамваев

Московские власти объявили о расширении использования беспилотного транспорта. Глава департамента транспорта уточнил количество таких трамваев, которые начнут курсировать в ближайшем году.

Чиновник отметил, что беспилотные технологии создавались исключительно отечественными специалистами, без привлечения иностранных экспертов.

«Мы до конца следующего года завершим полное обновление всех вагонов трамваев. К концу следующего года у нас будет уже 15 беспилотных трамваев. И мы активно будем внедрять беспилотные технологии. Сейчас процент вмешательства человека в работу беспилотного трамвая — один раз за три дня. Это высокий уровень автоматизации», — заявил Ликсутов в интервью «Москва 24».

К 2030 году беспилотными станут две трети московских трамваев — это более 300 составов. К 2035 году их доля достигнет 90%. Первый в России беспилотный трамвай вышел на линию 3 сентября. Он работает на маршруте № 10, соединяя станцию «Метро Щукинская» и «Улицу Кулакова» в северо-западной части города.

Кроме того, Ликсутов объяснил причины замены бумажных схем и указателей в метро на цифровые. По его словам, это упрощает процесс и снижает затраты, поскольку отпадает необходимость в бумаге и печати. Однако модернизация станций, имеющих статус объектов культурного наследия, сопряжена с трудностями.

«Мы постоянно адаптируем схему метро к потребностям москвичей. Большинство обращений было направлено именно на то, чтобы видеть карту, более привязанную к географическим координатам Москвы. Но не в карте дело. Карту-то нарисуют. Но станции построить — другого уровня задачи, — сказал чиновник. — В этом году у нас раз в квартал открывались станции и, представляете, надо везде схемы поменять, если они напечатаны, добавить кучу информации. Причем это делать постоянно».

В настоящее время новые навигационные системы устанавливаются в основном на недавно открывшихся станциях и Большой кольцевой линии.

«Иногда мы открываем сами станции, а во вторую очередь открывается какой-то выход или пересадка. И тогда цифровой указатель решает задачу мгновенно. И не требует переклейки информационных носителей, — уточнил Ликсутов. — Конечно, основная цель цифровой станции — не сократить расходы на типографию, хотя это тоже важно. А создать информационное поле, которое будет максимально адаптировано под вас».

Также Ликсутов затронул тему обновления подвижного состава в метрополитене.

«Примерно 340–360 новых в метро мы должны приобрести», — добавил глава дептранса.

Ранее Сергей Собянин выступал в Московской городской думе, где он затрагивал темы человейников и большевиков. Также мэрия одобрила проект планировки станции «Южный порт», которая предусматривает полную реконструкцию тоннеля на салатовой ветке. В начале декабря мэр провел прямую линию, в ходе которой обсуждались различные вопросы.