Власти Москвы показали дизайн станции «Курьяново»

Московские власти обнародовали концепцию станции «Курьяново» Бирюлёвской линии метро. Дизайн решён в выразительном индустриальном стиле, вдохновлённом историей района Печатники, который ранее был промышленной зоной. Основной материал отделки — железобетон: им покроют путевые стены, колонны между путями и потолок.

Наземные павильоны спроектированы максимально лаконично: железобетонные порталы сочетаются со стеклянными объёмами. Балки под потолком планируют выполнить из аквапанелей с отделкой «под монолитный бетон», а полы — из натурального камня.

Станцию строят между Батюнинским и Проектируемым проездом № 5112. На площадке уже идут работы: готовят форшахту и ограждающие конструкции котлована. В настоящее время прокладывается левый тоннель от «Кленового бульвара» до переходной камеры у «Курьяново», затем начнётся строительство правого. В следующем году щит-гигант приступит к прокладке двухпутного тоннеля от камеры до станции.

Бирюлёвская линия соединит бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Всего на линии запланировано 10 станций, которые улучшат транспортную доступность для миллиона жителей столицы.

Шесть станций уже строятся: «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Луганская», «Каспийская» и «Курьяново». Ещё четыре — «Москворечье», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво» — пока находятся на стадии проектирования. Первый участок от «ЗИЛ» до «Курьяново» планируют ввести в эксплуатацию в 2028 году, второй — от «Курьяново» до «Бирюлёва» — в 2029-м.